ujkelet.live
A Ben Gurion repülőtér GPS-zavarait Szíria és Libanon okozza, idézett szerdán a Kan közszolgálati műsorszolgáltató egy, az ügy részleteit ismerő forrást. A jelenséget az évek során rendre észlelték, de az elmúlt hónapokban megnövekedett az esetek száma. A zavarok nem okoztak problémát a repülőgépek működésében, amelyekbe további navigációs eszközök kerültek.
Az elmúlt években a tel-avivi Ben-Gurion repülőtéren landolni készülő pilóták rejtélyes zavarral szembesülnek a repülőgép navigációs rendszerében.
Tavaly a Kan riportja arról számolt be, hogy az orosz hadsereg a szíriai Latakiában lévő Hmeimim bázison fejlett és erős védelmi rendszereket aktivált, amelyek megzavarták az elektromágneses hullámokat a Földközi-tenger keleti részén.
Így a Földközi-tenger irányából Izraelbe tartó repülőgépek az Oroszország által Szíriában telepített jelzavaró rendszer miatt navigációs problémákkal küzdöttek.
- Izrael üzenetet küldött Moszkvának, amelyben tájékoztatta, hogy a rendszer zavart okoz a polgári légterében.
- Oroszország azonban állítólag visszautasította az izraeli kérést, és ragaszkodott ahhoz, hogy a rendszerre szükség van a Szíriában állomásozó katonái védelmében.
- A riport szerint Izraelben egyesek úgy vélték, hogy a zavarással Oroszország arra törekszik, hogy megmutassa, ki a főnök Szíriában, megjegyezve, hogy az ottani légicsapások közül sokat az izraeli hadseregnek tulajdonítanak.
- Az egyik pilóta azt nyilatkozta a Kannak, hogy a jelenség miatt a pilótáknak hirtelen kell reagálniuk, például amikor a repülőgép GPS-irányítórendszere azt jelzi, hogy a gép más helyen van, mint valójában, vagy váratlanul fel kell emelniük a gépet.
- „Amibe belefutottunk, az [elektromágneses] spektruminterferencia kelet felől, aminek megértése eltartott egy ideig” – mondta a pilóta.
2019-ben az izraeli polgári légiközlekedési hatóságok nyilvánosan panaszkodtak, hogy a hasonló orosz zavarások „jelentős hatást gyakorolnak a repülőgép pilótafülkéből történő üzemeltetésére, valamint a légi forgalom irányítására”.
Oroszország álhírnek minősítette a vádakat.
A Reptéri Hatóság akkor közölte, az incidens miatt a repülőgépeknek alternatív módszert kellett használniuk a landoláshoz, az úgynevezett ILS- rendszert.
Ugyanezen év júniusának végén a GPS zavarást más országokra is kiterjesztették, többek között Ciprusra, Törökországra és néhány görög szigetre, hivatkozott pilóták jelentéseire a Kan.
“A GPS-zavarokat a Ben Gurion reptéren Szíria és Libanon okozza” bejegyzéshez egy hozzászólás